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東京都の交通事故発生状況・件数（2022年）
本日は2022年01月20日です。
今日も安全運転でいきましょう。
加害者にも被害者にもならない。
今日も安全運転でいきましょう。
加害者にも被害者にもならない。
昨年1月の死者数は10人です。
事故件数・負傷者・死者数
東京都の交通事故発生状況などを掲載しています。
［目次］
- 交通事故の発生状況（2022年）
交通事故日報のデーター等 - 加害者にも被害者にもならない
携帯電話に事故の連絡が入らないように - 交通事故の発生状況（2021年）
2021年は発表されたあとに掲載します。
2022年のデーターは暫定数で修正される場合があります。このページに掲載している数値等は、下記から出典した2次情報です。数値を再利用される場合は出典元データーをご使用ください。データーの出典：警視庁および政府統計総合窓口
発生状況（2022年）
更新日時により全国ページと数値が異なる場合があります。暫定数であり修正される場合があります。
1月19日までの累計
| 発生状況 | 前年同期比 | |
| 人身事故 | 1,433件 | +345件 |
| 負傷者数 | 1,561人 | +359人 |
| 死者数 | 4人 | -3人 |
この数字に入らないようにしたいですね。
| 月 | 死者数 | 前年比 | 月 | 死者数 | 前年比 |
| 1 | 10 | 7 | 11 | ||
| 2 | 12 | 8 | 13 | ||
| 3 | 13 | 9 | 10 | ||
| 4 | 9 | 10 | 9 | ||
| 5 | 7 | 11 | 12 | ||
| 6 | 6 | 12 | 21 |
※薄いグレー数字は昨年の死者数です。
月別死者数（推移）
2022年と2021年
交通安全に関すること
- 1月21日頃までかなり寒くなる予想です。路面凍結にご注意を。
転ぶと痛いし衣服は汚れるし、ケガするかもしれないし、スマホなど持ち物が壊れることだってあるかも。橋の上、高架道路、マンホールや側溝の金属フタ、路面の交通標示や白線、日陰の道、階段などは特にご注意を。「ブラックアイスバーン」と呼ばれる薄い氷が張った凍結道路は、見た目で気づかないこともあるよ。
- 2021年の「歩行者のいる信号のない横断歩道での一時停止率」は12.1％で、前年より＋5.5％改善しているものの全国平均（30.6％）を下回っています。
都道府県ごとの停止率はこちらから>>
通年で使用されるポスター等
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| 飲酒運転の根絶 | 横断歩道の事故防止 | 高齢者の免許返納 |
令和3年度の「交通安全標語」を
ランダムに表示しています。
すべての標語［表示］
出典：全日本交通安全協会
▼運転者・同乗者に呼びかけるもの
- ゆとりある 心と車間の ディスタンス
- スピードは 視野も心も 狭くする
- 飲む前に ハンドルキーパー 決めたかな
- 免許証 返す勇気が 生むゆとり
- その先の 危険を教える ハイビーム
- まあだだよ ベルトみんなが しめるまで
▼歩行者・自転車利用者に呼びかけるもの
- ママなんで？ 赤は止まると 習ったよ
- 自転車に 乗るならきみも 運転手
- イヤホンを 外して聴いて 町の音
- 夕暮れ時 あなたを守る 反射材
- 交差点 青でも左右 確認を
- 自転車も 心の中に 免許証
▼子供たちに交通安全を呼びかけるもの
- じてんしゃと いつもともだち へるめっと
- スマホより 集中するのは 前の道
- あせらない 次の青でも いいじゃない
- 自転車も 車と一緒 その責任
- つくろうよ 事故ない未来を ぼくたちで
「可搬式オービス」によるスピード違反の取り締まりは、全国で運用されています。2022年は運用台数を大きく増やすということです。通学路、住宅道路での取り締まりが強化されます。
すべての都道府県で運用中、予告看板なし、15キロオーバーでも検挙、レーダー探知機で予知できない、夜間や雨天、有料道路・都市高速・堤防道路・トンネル内も運用可能、短時間で移動、サイン会場なしなど神出鬼没！
横断歩道での事故防止
道路の途中横断を含めると歩行中死者の7割は横断中に発生。警察庁は歩行者事故の防止ポスターとリーフレットを公開し、配布しています。
ご家庭や学校、職場などに掲示することで、事故抑止が期待できると思います。
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| PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク） |
PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク） |
▲上記2種類+A2横サイズを同梱しています。
地球交通事故撲滅本部
警察庁が制作した動画です。「吾輩の人」に怒られるけど、いろいろ教えてくれます！多くの人が知らない、または忘れてしまった内容かも。3分12秒の動画を見れば、事故を減らし違反点数2点・反則金9千円（普通車）を失うこともなくなるかも。［チャンネルは千葉県警］
上記は運転者編 ①（横断歩道に気づいたら）です。
- 運転者編 ②（横断歩道に歩行者がいたら）
2分57秒 - 運転者編 ③（横断歩道の手前に止まっている車がいたら）
2分53秒
動画は朝に見ると「ドンジャカ・・キュイーン♪・・ドカーン！」のBGMで目が覚めちゃうよ！
1日の安全運転にもつながるね。
2020年に「歩行者妨害」で検挙された件数は、全国で29万0532件（1日あたり約794件）。前年より6万1137件も増えています。また同違反が原因の死亡事故は192件発生しています。全国の停止率ランキングと検挙件数・罰則>>
飲酒運転で逮捕されたら・・（その後）毎日どこかで約1万7300件の
違反を検挙（全国）
バス停付近の横断歩道に注意
バス停付近の横断歩道
※上記は警察が公開したものではありません。（都内のバス停ではありません）
夜間や雨天の日などは横断歩道を見落とす場合も少なくないと思います。右前方に停車中のバスを見た時は十分な注意が必要です。
被害者にも加害者にもならない！
「携帯電話に事故の連絡が入る」ことがないように・・
▲オンマウスまたはタップで停止
歩行者・自転車は反射材で事故防止
2021年の事故状況
月別死者数
下記は2020年です。2021年は発表されたあとに掲載します。
死者数は155人で全国ワースト1（53年ぶり）。平均では約1週間に3人が亡くなっています。1日あたり70件の人身事故が発生し79人が負傷しています。
| 2020年 | 前年比 | 増減率 | |
| 発生件数 | 25,669件 | -4,844件 | -15.9％ |
| 負傷者数 | 28,853人 | -5,868人 | -16.9％ |
| 死者数 | 155人 | +22人 | +16.5％ |
死者数のランキング
カッコ内は全国順位
- 死者数：155人（1位）
- 増加数：22人（1位）
- 増加率：16.5％（4位）
- 10万人あたり：1.11人（47位）
発生状況
死者の増加はコロナ禍による交通量の減少で車のスピード超過、バイク通勤の増加などが要因とみられています。原付を含む2輪車の事故死者数は40人で、前年より12人も増えています。通勤の方は時間に余裕をもって出かけましょう。また悪天候のときは出来るだけ交通機関を利用しましょう。
死亡事故の特徴
- 年齢層別で最も多かったのは、65歳以上の高齢者で60人
- 状態別で最も多かったのは、歩行者で67人（65歳以上の高齢者は37人）
- 時間帯別で最も多かったのは、午後6時から午後8時までで19人
- 事故類型別で最も多かったのは、車両単独事故で29人
おもな状態別の死者数
- 四輪車：14人
- 二輪車（原付を含む）：40人
- 自転車：34人
- 歩行者：67人
近年の死者数と順位
| 年 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
| 死者数 | 155人 | 133人 | 143人 | 164人 | 159人 |
| 順位 | 1 | 5 | 7 | 3 | 4 |