交通事故の発生状況とランキング（2026年）

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• 交通安全に関すること
  交通安全スローガンほか
• 加害者・被害者にならない
  夜間の死亡事故（歩行者×自動車）は、
  ハイビーム走行で半数以上が衝突を
  回避できた可能性が高い！

ね、暖かくなってきたね。交通事故に気をつけようね！キャンディ美味しいよね。

お、おう！

わん、わん！

今日もキョロキョロで安全確認！

キョロキョロを生成音声で聞く（3秒）

 自転車の歩道通行は反則金6千円！ 
2026年4月1日から自転車は車道通行が義務化され、通行区分違反には反則金（6千円）が課されます。（※）自動車から気づきやすいように反射材をいっぱい装着したほうがよさそうです。※反則金の対象は16歳以上で原則車道通行。13歳未満と70歳以上の歩道通行、および車道が危険な場合など安全上で例外あり。（詳細は警察庁PFD資料を参照）

反射材で衝突されるリスクを大きく下げる。自転車は軽車両の扱いですが、車両に身体を守る構造はありません。自動車やバイクに衝突され死傷する事故は絶対に避けたいですね。ヘルメットの着用もこれまで以上に重要になります。

AI生成 貼りすぎ？	AI生成 ドライバーも注意！

黄色の反射材は日中の走行時にも目立ちます。

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事故の多い都府県

下記については事故件数・負傷者数も掲載しています。

東京埼玉千葉神奈川愛知大阪

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横断歩道での一時停止率（2025年）

2025年の「歩行者のいる信号機のない横断歩道での車の一時停止率」は全国平均が56.7％です。全国でもっとも高かったのは長野県の88.2%で10年連続全国1位、もっとも低かったのは山口県で34.3%です。うっかり摘発されないために！

都道府県別の停止率
（ランキングも掲載）

道路の途中横断を含めると歩行中死者の7割は横断中に発生。警察庁は歩行者事故の防止ポスターとリーフレットを公開し、配布しています。
ご家庭や学校、職場などに掲示することで、事故抑止が期待できると思います。

PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）	PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）

まとめてダウンロード［zip］

地球交通事故撲滅本部

警察庁が制作した動画です。吾輩の人に「何事だ！・・けしからん！」とかメチャ怒られるけど、いろいろ教えてくれます！多くの人が知らない、または忘れてしまった内容かも。運転者向けに作られた3つの動画（各3分程度で字幕あり）を見れば、事故を減らし違反点数2点・反則金9千円（普通車）を失うこともなくなるかも。［チャンネルは千葉県警］

上記は運転者編 ①（横断歩道に近づいたら）です。

• 運転者編 ②（横断歩道に歩行者がいたら）
  2分57秒
• 運転者編 ③（横断歩道の手前に止まっている車がいたら）
  2分53秒

動画は朝に見ると「ドンジャカ・・キュイーン♪・・ドカーン！」のBGMで目が覚めちゃうよ！

1日の安全運転にもつながるね。

かもしれない運転って知ってる？

交通安全での画像再利用はご自由にどうぞ

被害者にも加害者にもならない！

「携帯電話に事故の知らせが入る」ことがないように・・

夜間はハイビームで事故防止

自動車と歩行者の死亡事故が半分になるかも

千葉県警の分析によると、夜間に発生した自動車と横断歩行者の死亡事故について、ほとんどの前照灯は下向き（ロービーム）になっており、上向き（ハイビーム）であれば半数以上（56％）は、衝突を回避できた可能性が高いということです。

照射距離と歩行者発見までの距離

※ハイビームでの発見距離は、ロービームの距離に2.5を乗じた推定値です。

停止距離｛空走距離+制動距離｝は、路面が乾燥しておりタイヤの状態が良好の場合は、40km/hで約17.3ｍ、50km/hで約24.5mです。

夜間に運転者が歩行者を確認できる距離は、ロービームで歩行者が黒っぽい服装の場合は、約26ｍということです。50km/h走行時の停止距離は約24.5mであり、黒っぽい服装の横断歩行者を発見しても衝突の回避が難しくなります。実際は街路灯の有無などで異なる場合もありますが、計算上は50km/hを超えれば事故のリスクが非常に大きくなります。
ハンドル操作等によって回避可能な場合もあるかも知れませんが、路面状況や天候によっては、さらに難しくなる場合もあると思います。40km/h走行で26ｍを進む時間は約2.3秒、50km/hでは約1.9秒です。

ハイビームは100ｍ先まで見通せるため、適切に使って早くに確認できれば、余裕をもって危険を予測し回避できそうですね。また酔って路上で寝込んだ人、落下物の早期発見にもつながります。対向車を確認した場合はロービームにする必要があるため、漫然運転（※）の防止にもつながりそうです。（ハイビームアシスト機能を除く）

（※）漫然（まんぜん）運転とは、ぼんやりと運転したり、考え事をしながらの運転（集中力や注意力が低下した状態）です。死亡事故（第一当事者）の原因では10年以上連続で、もっとも多くなっています。｛法令違反では脇見や安全確認違反などの「安全運転義務違反」に含まれます｝

JAF（年会費4,000円で、ほとんどのサービスが無料） 申し込みから、最短2日後から利用可能（詳細は上記JAFのHPへ）もしもの事故や車両トラブルだけでなく、災害時のレスキューにも役立ちます。また国民生活センター（PDF資料）によると、民間のロードサービスを受けたところ、パンクやバッテリーあがりなどで高額料金を請求されたという相談が急増しているようです。（ネットでの検索では慎重な料金確認が必要）JAFの場合は非会員のレスキューも対応しています。会員の対応が優先されますが、少なくとも法外な料金にはならないと思います。

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交通違反の取り締まり状況
（1日の検挙数は約1万4900件）

歩行者・自転車は反射材で事故防止

▲前照灯が下向き（ロービーム）の場合でも、反射材を着用していると約57ｍ先で気づきます。反射材は100円ショップでも購入できます。

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交通安全とは関係ありませんが、特殊詐欺の被害が深刻です。2025年の被害総額は1000億円を大きく超えています！

特殊詐欺の被害状況と
騙されない対策