交通事故防止・交通安全に関する情報

交通事故は近年減少傾向が続いています。しかし2024年においても、全国で1日あたり約844件の人身事故が発生し約1000人が負傷、7.3人が亡くなっており、まだまだ身近にある大きなリスクです。毎日の発生状況、事故の特徴を知ることで、安全運転や事故の抑止に役立ちます。

目次

令和7年「交通安全スローガン」を
ランダムに表示しています。

交通事故の発生状況

数値は「政府統計総合窓口」から出典。表は当サイトで作成。

令和6年（2024年）

• 交通事故発生件数：290,895件
• 負傷者数：344,395人
  （うち重傷者：27,285人）
• 24時間死者数：2,663人
• 死者数のワーストは東京都

令和5年（2023年）

• 交通事故発生件数：307,930件
• 負傷者数：365,595人
  （うち重傷者：27,636人）
• 24時間死者数：2,678人
• 死者数のワーストは大阪府

死者は8年ぶり重傷者は23年ぶりに増加。

2023年の交通事故発生状況（詳細）はこちらから>>

令和4年の交通事故発生状況

• 人身事故件数：30万0839件
• 負傷者数：35万6601人
  （うち重傷者：2万6027人）
• 死者数：2,610人
  （事故後30日以内死者数は3,216人）

最新データー（2025年）

交通事故日報・月報等から、発生状況や交通安全に関する最新情報を掲載しています。土日・祝日・連休をのぞき、ほぼ毎日データーを更新しています。

2024年の交通事故発生状況

交通事故が多い都府県

平成・昭和の交通事故

沖縄県は本土復帰（昭和47年＝1972年）以降に統計に含まれます。

交通統計が始まった昭和23年から平成31年の70年間で、全国で3899万6327件の交通事故（人身）が発生し、4660万3969人が負傷、63万3266人が亡くなっています。全国の車両保有台数は、平成31年（2019年）は約8180万台です。（統計開始時の昭和23年は約23万3000台）

表の死者数は事故後24時間以内に亡くなった人です。30日以内の死者数統計（※）は平成20年以降のデーターです。平均でみると24時間死者数の約1.18倍です。これをもとに昭和と平成の総死者数を試算した場合は、推計でおよそ74万7000人（現在の人口では東京都大田区、熊本市の人口に近い）です。※統計開始は平成5年から。

平成（1989年～2018年）

昭和64年（1989年1月1～1月7日）を含みます。

• 発生件数がもっとも多かったのは、平成16年（2004年）で95万2720件。（1日あたり約2,610件）
• 負傷者数がもっとも多かったのは、平成16年（2004年）で118万3617人。（1日あたり約3,243人）
• 死者数がもっとも多かったのは、平成4年（1992年）で1万1452人。（1日あたり約31人）

昭和63年（1988年）から死者数が増加し1万人を超えています。平成4年（1992年）のピーク時ごろまで「第二次交通戦争」と呼ばれています。

昭和（1948年～1988年）

統計開始は昭和23年（1948年）からです。昭和64年（1989年1月1日～1月7日）を除きます。まだインターネットがなく、メディア環境も今とは大きく異なる時代です。交通事故のニュースは新聞、テレビ等でローカルな情報を知るくらいでした。振り返るとピークの年には1日あたり2,500人以上が負傷し、46人（1時間あたり2人近く）が亡くなっています。

昭和30年（1955年）から昭和39年（1964年）の死者数が「日清戦争＝1894年-1895年」の死者数を超え、減少に転じる1970年前半まで「交通戦争」と呼ばれました。

交通安全運動

春・夏・秋・冬（年末・年始）の運動

春と秋は全国統一、夏と冬（年末・年始）は都道府県ごとに実施されます。各運動の期間、重点項目、ポスターを掲載しています。※内閣府・警察庁・各都道府県の情報です。

連休中の交通安全

今年のゴールデンウィークは平日を含めると11日間。くれぐれもご安全に。

過去の事例からリスクを予見！

被害者にも加害者にならない！

「携帯電話」に事故の連絡が入ることがないように。交通事故に関するさまざまなデーターを知ることで、事故抑止効果につながると思います。

交通違反や事故の特徴

歩きスマホ・ながらスマホ
8つの危険・リスク
免許の取り消しは毎年4万件以上