高齢者ドライバーによる交通事故と対策

高齢者の運転による交通事故が目立っています。事故の発生状況と対策をまとめています。

高齢者の運転による死亡事故は、2004年以降毎年400件を超えています。

75歳以上から死亡事故が急増

警察庁の資料によると、免許人口10万人あたりの死亡事故件数は、75歳以上から大きく増加します。65歳~69歳までの約1.7倍で、80歳~84歳では同約3倍、85歳以上では同約4.3倍になっています。

年齢層別の死亡事故件数(免許人口10万人あたり)

年齢送別死亡事故件数

▲拡大(出典:警察庁)

75歳以上の免許保有者数の推移

高齢者の免許保有人口の推移

▲拡大(出典:警察庁)

死亡事故の原因(2017年)

警察庁が75歳以上の高齢者による死亡事故(418件)を分析。

  1. 操作不適(操作ミスなど):31%
  2. 安全不確認:24%
  3. 内在的前方不注意(漫然運転など):15%
  4. 外在的前方不注意(わき見運転など):11%
  5. 判断ミス:8%

75歳未満の死亡事故原因と比較すると、1の操作不適の比率がが約2倍(75歳未満は16%)になっています。また操作不適のうち、ハンドルの操作不適(18%)、ブレーキとアクセルの踏み間違いが6.2%です。

2~5の比率については、75歳未満より小さくなっています。

運転時認知障害チェックリスト30

30問のうち5問以上にチェックが入った方は要注意です。

  1. 車のキーや免許証などを探し回ることがある。
  2. 今までできていたカーステレオやカーナビの操作ができなくなった。
  3. トリップメーターの戻し方や時計の合わせ方がわからなくなった。
  4. 機器や装置(アクセル、ブレーキ、ウィンカーなど)の名前を思い出せないことがある。
  5. 道路標識の意味が思い出せないことがある。
  6. スーパーなどの駐車場で自分の車を停めた位置が分からなくなることがある。
  7. 何度も行っている場所への道順がすぐに思い出せないことがある。
  8. 運転している途中で行き先を忘れてしまったことがある。
  9. 良く通る道なのに曲がる場所を間違えることがある。
  10. 車で出かけたのに他の交通手段で帰ってきたことがある。
  11. 運転中にバックミラー(ルーム、サイド)をあまり見なくなった。
  12. アクセルとブレーキを間違えることがある。
  13. 曲がる際にウインカーを出し忘れることがある。
  14. 反対車線を走ってしまった(走りそうになった)。
  15. 右折時に対向車の速度と距離の感覚がつかみにくくなった。
  16. 気がつくと自分が先頭を走っていて、後ろに車列が連なっていることがよくある。
  17. 車間距離を一定に保つことが苦手になった。
  18. 高速道路を利用することが怖く(苦手に)なった。
  19. 合流が怖く(苦手に)なった。
  20. 車庫入れで壁やフェンスに車体をこすることが増えた。
  21. 駐車場所のラインや、枠内に合わせて車を停めることが難しくなった。
  22. 日時を間違えて目的地に行くことが多くなった。
  23. 急発進や急ブレーキ、急ハンドルなど、運転が荒くなった(と言われるようになった)。
  24. 交差点での右左折時に歩行者や自転車が急に現れて驚くことが多くなった。
  25. 運転している時にミスをしたり危険な目にあったりすると頭の中が真っ白になる。
  26. 好きだったドライブに行く回数が減った。
  27. 同乗者と会話しながらの運転がしづらくなった。
  28. 以前ほど車の汚れが気にならず、あまり洗車をしなくなった。
  29. 運転自体に興味がなくなった。
  30. 運転すると妙に疲れるようになった。

最近の高齢者運転による主な事故

高齢ドライバーによるおもな事故例(平成30年)

高齢者ドライバーによる事故(表示する)

免許の自主返納と認知機能検査

「記憶・判断力が低くなっている」と判定された75歳以上の運転者全員に、医師の診断が義務付けられ、認知症と診断された場合は免許停止か再交付が停止されます。

免許の自主返納と優遇制度

  • 概要:各自治体が実施(1998年から導入)
  • 特典など:自治体により異なりますが、バスやタクシー、飲食店などでの割引サービスなどが受けられます。
  • 返納率:平成27年末現在の返納率(65歳以上)は、約2%となっています。

高齢者の運転マークは義務?

高齢者マーク

正式名称は「高齢運転者標識」です。道路交通法に基づく標識の一つで、70歳以上の運転者が運転する普通自動車に表示します。

道路交通法では、75歳以上の高齢運転者標識を付けないで普通自動車を運転することは、禁じられています。(70歳以上は努力義務規定)
罰則については、当面の間適用しないとなっており、平成28年11月現在では、違反者に対する罰則はありません。

他の運転者には、保護義務があります。

この標識を掲示した車両に、幅寄せ・割り込みなどの行為を行った場合、「初心運転者等保護義務違反」に問われます。

  • 行政処分:1点(基礎処分)
  • 反則金:6,000円(普通自動車)

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