横断歩道での一時停止率（歩行者妨害）2020年

一時停止率の全国平均は21.3％
（約8割のクルマが停止しない）

JAF（出典）の調査［2020年］によると「歩行者のいる信号機のない横断歩道での車の一時停止率」の全国平均は21.3％です。もっとも低かったのは宮城県で5.7%、次いで東京都（6.6%）、岡山県（7.1%）の順です。もっとも高かったのは長野県で72.4%です。

JAFのデーターを元に都道府県ランキング、前年との比較。また警察庁の統計情報から、取り締まりの状況を掲載しています。

［目次］

都道府県順

改善（前年の停止率との比較）アイコンなどは当サイトで掲載したものです。

都道 府県	2020年 停止率％	2019年 停止率％	前年比	改善
北海道	22.4	24.6	-2.2
青森	12.9	4.4	+8.5
岩手	23.2	13.7	+9.5
宮城	5.7	7.4	-1.7
福島	27.0	8.7	+18.3
秋田	21.8	17.4	+4.4
山形	24.8	20.4	+4.4
新潟	49.4	36.2	+13.2
長野	72.4	68.6	+3.8
茨城	27.3	17.2	+10.1
栃木	14.2	13.2	+1.0
群馬	13.9	8.2	+5.7
埼玉	12.4	11.6	+0.8
千葉	26.7	31.0	-4.3
東京	6.6	5.8	+0.8
神奈川	23.4	22.7	+0.7
山梨	35.8	26.0	+9.8
富山	10.7	5.3	+5.4
石川	29.3	29.8	-0.5
福井	19.7	10.4	+9.3
岐阜	19.7	16.0	+3.7
静岡	54.1	52.8	+1.3
愛知	32.5	28.8	+3.7
三重	27.1	3.4	+23.7
滋賀	18.7	11.3	+7.4
京都	19.9	5.0	+14.9
大阪	11.8	16.5	-4.7
兵庫	57.1	43.2	+13.9
奈良	19.0	16.1	+2.9
和歌山	15.9	8.9	+7.0
鳥取	22.0	24.8	-2.8
島根	43.2	41.2	+2.0
岡山	7.1	13.4	-6.3
広島	27.9	17.5	+10.4
山口	18.0	9.0	+9.0
徳島	11.8	9.0	+2.8
香川	12.1	9.4	+2.7
愛媛	14.5	14.2	+0.3
高知	13.4	7.8	+5.6
福岡	31.4	33.6	-2.2
佐賀	18.1	20.9	-2.8
長崎	35.0	19.1	+15.9
熊本	25.7	11.0	+14.7
大分	15.7	15.0	+0.7
宮崎	31.3	23.4	+7.9
鹿児島	18.3	13.1	+5.2
沖縄	18.0	29.8	-11.8

停止率が高いランキング

長野県は5年連続で停止率が1位！

ダントツの停止率だね。

止まってくれると嬉しいね。

左右をしっかり確認して渡ろうね。

全国平均（21.3％）より高い都道府県です。

停止率が低いランキング

全国平均（21.3％）より低い都道府県です。

歩行者妨害の検挙件数と罰則

これだけ知れば事故を減らし、違反点数2点+反則金9,000円（普通車）を失うことがなくなるかも!?

警察庁の通達「歩行者優先と正しい横断の徹底に向けた取組の強化について(外部リンク｜PDF)」が出されています。歩行者優先の取り組みに関する通達は、2018年以降で3回目です。2021年も取り締まりが一段と強化されそうです。

横断歩行者等妨害等（歩行者妨害）

歩行者のいる信号機のない横断歩道での車の一時停止違反です。歩行者が横断するか分からない場合も、直前で停止できるような速度で進行する必要があり、また歩行者が通行をゆずってくれた場合においても、摘発の対象になるということです。

後続車がいる場合はブレーキを複数回踏んで停止ランプで知らせる、追突の危険性がある場合はハザードランプなどで知らせましょう。また二輪車は特に注意し、出来る限り左側に寄って停止するなどで追突事故を防ぎましょう。

地球交通事故撲滅本部

警察庁が制作した動画です。「吾輩の人」に怒られるけど、いろいろ教えてくれます！多くの人が知らない、または忘れてしまった内容かも。3分12秒の動画を見れば、事故を減らし違反点数2点・反則金9千円（普通車）を失うこともなくなるかも。［チャンネルは千葉県警］

• 運転者編 ②（横断歩道に歩行者がいたら）
  2分57秒
• 運転者編 ③（横断歩道の手前に止まっている車がいたら）
  2分53秒

動画は朝に見ると「ドンジャカ・・キュイーン♪」のBGMで目が覚めちゃうよ！

1日の安全運転にもつながるね。

2020年に「歩行者妨害」で検挙された件数は、全国で29万0532件（1日あたり約794件）。前年より6万1137件も増えています。また同違反が原因の死亡事故は192件発生しています。（死亡事故の原因では5番目に多い）

報道された記事から引用しています。

2021年7月3日に千葉県市原市で小学校低学年とみられる男の子が、信号のない横断歩道を渡っているときに、車にはねられ亡くなる痛ましい事故が発生しています。

2021年7月3日に東京都港区高輪の横断歩道で、6歳の男の子が母親とともに横断歩道を渡っていたところ、乗用車にはねられ、頭を打つなどして重傷を負ったということです。

2021年5月18日に横浜市金沢区で、小学2年生の男の子（7）が信号のない横断歩道を渡っている最中に、ワゴン車にひかれ亡くなる痛ましい事故が発生しています。

取り締まりは厳しいようです！

youtubeに投稿された取り締まり映像です。ほとんどの運転者が見過ごしてしまいそうな状況でも、検挙されることがあるようです。

お気をつけて

道路交通法からの抜粋（要約）

車両等は横断歩道に接近する場合には、横断歩道等を通過する際に歩行者または自転車がないことが明らかな場合を除き、横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前）で停止することができるような速度で進行しなければならない。横断しようとする歩行者等があるときは、横断歩道等の直前で一時停止し、その通行を妨げないようにしなければならない。

都道府県によっては警察本部のHPで、取り締まり情報（重点日・内容）を公開、またはツイッターで予告しているところもあります。（検挙件数が全国最多の愛知県はこちら）お住いの地域の警察本部HPを確認されることをお勧めします。特に一時停止率（2020年）が低いところは、一段と厳しいかもしれません。｛三重県は取り締まりの強化により、2019年の停止率3.4%（全国最低）から、2020年は27.1%に改善されたということです｝

歩行者妨害等が原因の死亡事故

死亡事故の原因（違反別）では5番目に多いんだって。

法令違反の中でも事故の因果関係がはっきりしており、車両側に違反がなければ事故の多くは防げたかもしれないですね。

違反点数と反則金

違反点数は2点、反則金は下記の通りです。

もし人身事故を起こした場合は、過失責任は重くなり、賠償だけでなく行政処分においても重傷事故（治療期間30日以上）の場合は、付加点数（9点または13点）が違反点数に加わります。また刑事罰も重くなりそうです。

横断歩道の手前から30メートル以内の場所では、ほかの車を追い越したり、追い抜きは禁止です。また横断歩道のない交差点においても歩行者優先です。罰則についても上記と同じです。

歩行中死者の7割は横断中に発生

道路の途中横断を含めると歩行中死者の7割は横断中に発生。警察庁は歩行者事故の防止ポスターとリーフレットを公開し、配布しています。
ご家庭や学校、職場などに掲示することで、事故抑止が期待できると思います。

PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）	PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）

まとめてダウンロード［zip］

▲上記2種類+A2横サイズを同梱しています。

バス停付近の横断歩道に注意！

夜間や雨の日などは横断歩道を見落とす場合も少なくないと思います。右前方に停車中のバスがあった場合、十分な注意が必要です。（一般車両は信号や危険防止のために一時停止する場合などを除き、横断歩道、自転車横断帯とその端から前後に５メートル以内の場所では、駐停車禁止です）停車中のバスの追い越し、追い抜きは禁止されていませんが、バス停付近に横断歩道があった場合は、その手前から30メートル以内の場所は、追い越し、追い抜きとも違反になります。

道路に♢のマークを見たら、横断報道に気をつけてね。

横断歩道の予告標識も見落とさないようにだね。

さらに交通違反の摘発件数で毎年1位は「一時不停止」で、約160万5000件（1日あたり約4400件）です。その他違反を含めた2020年の取り締まり状況>>