千葉県の交通事故発生状況・件数(2020年)

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今日も加害者・被害者にならない。違反しない!

昨年8月の死者数は15人です。

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発生件数・特徴を知り事故抑止

千葉県の交通事故

※2020年のデーターは暫定数で修正される場合があります。このページに掲載している数値等は、下記から出典した2次情報です。数値を再利用される場合は出典元データーをご使用ください。
データーの出典:千葉県警

[目次]

2019年の状況

発生状況(2020年)

8月3日までの累計

※更新時間により、全国順位と数値が異なる場合があります。暫定数であり修正される場合があります。

発生状況 前年同期比
人身事故 7,087件 -2,483件
負傷者数 8,457人 -3,186人
死者数 66人 -18人
死者数(当月) 0人 -1人

死者数の全国順位:6位

死者数 前年比 死者数 前年比
1 10 -7 7 9 -7
2 11 0 8 15
3 9 -8 9 19
4 8 -1 10 15
5 10 +4 11 16
6 9 +2 12 24

※薄いグレー数字は昨年の死者数です。

かもしれない運転(画像)で事故と違反を減らせるよ!

  • この夏は「新型コロナ」の影響で、夏休みが変則的になる学校も多くなります。通学路などでは十分な注意が必要です。児童の交通事故は下校時の16時台がもっも多く、小学1年生の歩行中死者・重傷者は6年生の約3.6倍です。また原因別では、飛び出しがもっとも多く、次いで横断違反、信号無視の順です。

速度違反/飲酒運転の取り締まり

交通取り締まり

千葉県警が公開している情報から、速度取り締まりと飲酒検問を掲載しています。

出典:千葉県警

8月5日(水)

[速度]

  • 昼間:若葉区千城台北、緑区高田町、八千代市堀の内、松戸市河原塚、流山市三輪野山、我孫子市高野山新田、成田市十余三、印西市牧の原、旭市平松、横芝光町屋形、高速道路全線
  • 夜間:高速道路全線

[飲酒]

若葉区西都賀、花見川区花園

8月6日(木)

[速度]

  • 昼間:緑区高田町、市川市稲荷木、市川市妙典、松戸市上矢切、野田市鶴奉、我孫子市高野山新田、四街道市大日、銚子市四日市場町、匝瑳市新堀、いすみ市小池、君津市練木、鋸南町大六、鴨川市花房、高速道路全線
  • 夜間:高速道路全線

[飲酒]

八千代市八千代台西、野田市尾崎、匝瑳市春海、市原市姉崎

8月7日(金)

[速度]

  • 昼間:鎌ケ谷市粟野、香取市大倉、九十九里町粟生、茂原市長尾、勝浦市串浜、木更津市下烏田、館山市藤原、高速道路全線
  • 夜間:高速道路全線

[飲酒]

中央区富士見、花見川区幕張本郷、花見川区柏井町、習志野市実籾、船橋市西船、船橋市前原東、鎌ケ谷市新鎌ケ谷、松戸市本町、銚子市双葉町、横芝光町坂田、大網白里市四天木、大
多喜町猿稲、木更津市東中央、君津市東坂田、館山市北条、高速道路全線

8月8日(土)

[速度]

  • 昼間:大網白里市季美の森南、高速道路全線
  • 夜間:高速道路全線

[飲酒]

中央区富士見

8月9日(日)

[速度]

  • 昼間:君津市大井、高速道路全線
  • 夜間:高速道路全線

[飲酒]

旭市飯岡

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免許取り消しを受けた人の声

飲酒運転で逮捕されたら・・(その後)

毎日どこかで約1万7500件を検挙(全国)

交通事故死者数(5年間)

千葉県の交通事故死者数

表形式で表示する
2015年 2016年 2017年 2018年 2019年
180 185 154 186 172
全国順位

2015年 2016年 2017年 2018年 2019年
3 2 3 2 1
飲酒運転で逮捕された!その後は?・・解雇・退職も
飲酒運転で「免許取り消し」などの行政処分を受けたドライバーのうち、約9割が家庭や仕事に大きく影響。罰金などの刑事罰、行政処分、逮捕された場合のこと、社会的な制裁などをまとめています。
バス停付近の横断歩道に注意

バス停付近の交差点

実際のバス停付近の横断歩道[写真を表示]
  • バス停付近の横断歩道
    バス停付近の横断歩道

夜間や雨天の日などは横断歩道を見落とす場合も少なくないと思います。右前方に停車中のバスを見た時は十分な注意が必要です。

※上記は警察が公開したものではありません。(県内のバス停ではありません)

ゼブラ・ストップ

千葉県が年間を通して、横断歩道上における歩行者等の保護を強化するための活動。

ゼブラ・ストップ作戦

PDF(千葉県警にリンク)

発生状況(2019年)

2019年11月末までの状況です。

 

発生件数・死傷者数

  • 人身事故件数:15,751件(-915件)
  • 負傷者数:19,169人(-1,203人)

年齢層別(死者数)

  • 子ども:3人
  • 高校生:3人
  • 25歳未満:11人
  • 25歳~29歳:4人
  • 30歳代:9人
  • 40歳代:20人
  • 50歳代:11人
  • 60歳~64歳:10人
  • 65歳以上:77人

市町村別の死者数(4人以上)

  • 11人~15人:千葉市
  • 8人~10人:市原市・船橋市
  • 4人~7人:野田市、流山市、柏市、市川市、印西市、香取市、四街道市、八街市、旭市、木更津市、富津市、鴨川市

死亡事故の特徴

時間帯

  1. 午前6時台:12件
  2. 午後11時台:11件
  3. 午後6時台:9件

類型別

  1. 車両対人:56件
  2. 車両相互:53件
  3. 車両単独:31件
  4. 列車:6件

当事者別(死者数)

  • 歩行者:64人
  • 四輪車:37人
  • 二輪車:25人
  • 自転車:21人
  • その他:1人

被害者にも加害者にもならない!

「携帯電話に事故の連絡が入る」ことがないように・・

  • ながら運転は危険

▲オンマウスまたはタップで停止

歩行者・自転車は反射材で事故防止

反射材