千葉県の交通事故発生状況・件数（2023年）

昨年5月の死者数は12人でした。

発生件数・特徴を知り事故抑止

千葉県の交通事故発生状況、公開取り締まり情報などを掲載しています。

［目次］

※2023年のデーターは暫定数で修正される場合があります。このページに掲載している数値等は、下記から出典した2次情報です。数値を再利用される場合は出典元データーをご使用ください。データーの出典：千葉県警

発生状況（2023年）

更新時間により、全国順位と数値が異なる場合があります。暫定数であり修正される場合があります。当日までに計上された数値です。

5月25日までの累計

この数字に入らないようにしたいですね。

月別の死者数（2023年と2022年）

令和（2019年5月～2023年4月）の累計死者数は530人です。

交通安全に関すること

• 「信号機のない横断歩道における車の一時停止率 2022年」が発表されました。全国平均は39.8％。千葉県は27.2％（前年比+1.7％）です。（都道府県ごとの停止率、ランキングはこちらから）

道路の途中横断を含めると歩行中死者の7割は横断中に発生。警察庁は歩行者事故の防止ポスターとリーフレットを公開し、配布しています。
ご家庭や学校、職場などに掲示することで、事故抑止が期待できると思います。

PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）	PDFで表示・印刷 （警察庁へリンク）

まとめてダウンロード［zip］

地球交通事故撲滅本部

警察庁が制作した動画です。吾輩の人に「何事だ！・・けしからん！」とかメチャ怒られるけど、いろいろ教えてくれます！多くの人が知らない、または忘れてしまった内容かも。運転者向けに作られた3つの動画（各3分程度で字幕あり）を見れば、事故を減らし違反点数2点・反則金9千円（普通車）を失うこともなくなるかも。［チャンネルは千葉県警］

上記は運転者編 ①（横断歩道に近づいたら）です。

• 運転者編 ②（横断歩道に歩行者がいたら）
  2分57秒
• 運転者編 ③（横断歩道の手前に止まっている車がいたら）
  2分53秒

動画は朝に見ると「ドンジャカ・・キュイーン♪・・ドカーン！」のBGMで目が覚めちゃうよ！

1日の安全運転にもつながるね。

速度違反／飲酒運転の取り締まり

千葉県警が公開している情報から、速度違反と飲酒運転の取り締まりを掲載しています。

5月29日（月）

［速度］

昼間：中央区鶴沢町、船橋市習志野台、市川市柏井町、浦安市富岡、松戸市牧の原、松戸市八ケ崎、野田市平井、流山市西初石、成田市小菅、いすみ市若山、君津市貞元、館山市大戸、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間：公開情報はありません。
夜間：勝浦市勝浦、高速道路全線

5月30日（火）

［速度］

昼間：中央区川戸町、緑区中西町、船橋市大穴町、市川市妙典、松戸市胡録台、野田市岡田、佐倉市上勝田、富里市七栄、銚子市垣根町いすみ市岬町長者、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間：公開情報はありません。
夜間：若葉区西都賀、四街道市四街道、旭市ニ、高速道路全線

5月31日（水）

［速度］

昼間：中央区村田町、鎌ケ谷市佐津間、松戸市新作、柏市逆井、成田市宗吾、香取市大倉、大網白里市北飯塚、茂原市萩原町、館山市大戸、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間の飲酒検問あり！

昼間：流山市南流山
夜間：成田市東町、印西市大森

6月1日（木）

［速度］

昼間：中央区鶴沢町、船橋市習志野台、習志野市本大久保、浦安市富岡、松戸市南花島、柏市布施、我孫子市布佐、四街道市和良比、成田市上町、香取市佐原イ、銚子市本城町、いすみ市岬町中滝、館山市那古、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間：公開情報はありません。
夜間：鴨川市広場、高速道路全線

6月2日（金）

［速度］

昼間：中央区川戸町、鎌ケ谷市初富、流山市大字東深井、香取市大倉、茂原市荻原町、君津市貞元、富津市海良、館山市長須賀、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間の飲酒検問あり！

昼間：八街市八街ほ、木更津市中央
夜間：若葉区小倉町、稲毛区長沼原町、市川市八幡、浦安市舞浜、松戸市本町、銚子市春日町、東金市東金、茂原市千代田町、館山市北条、高速道路全線

6月3日（土）

［速度］

昼間：中央区稲荷町、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間：公開情報はありません。
夜間：浦安市舞浜、市原市白金町、高速道路全線

6月4日（日）

［速度］

昼間：中央区亥鼻、高速道路全線
夜間：高速道路全線

［飲酒］

昼間：公開情報はありません。
夜間：浦安市舞浜、高速道路全線

• 地震（震度4以上）発生時の行動と注意点
• 首都圏の地震発生確率

飲酒運転による人身事故件数（過去5年）

2023年6月28日から施行予定

可搬式オービスと従来型取り締まり機に対応（amazon・楽天）

飲酒運転で失うかもしれない
未来はプライスレス免許取り消しになった人の声

すべての都道府県で運用中、予告看板なし、15キロオーバーでも検挙、レーダー探知機で予知できない、夜間や雨天、有料道路・都市高速・堤防道路・トンネル内も運用可能、短時間で移動、サイン会場なしなど神出鬼没！

首都圏の交通事故発生状況

バス停付近の横断歩道に注意

実際のバス停付近の横断歩道

夜間や雨天の日などは横断歩道を見落とす場合も少なくないと思います。このようなバス停は全国に約9000か所あるそうです。右前方にバスを含め停車中の車両を見た時は十分な注意が必要です。（横断歩道の標識、路面の◇マークも確認）

※上記は警察が公開したものではありません。（県内のバス停ではありません）

被害者にも加害者にもならない！

「携帯電話に事故の連絡が入る」ことがないように・・

▲オンマウスまたはタップで停止

夜間はハイビームで事故防止

自動車と歩行者の事故が半分になるかも

千葉県警の分析によると、夜間に発生した自動車と横断歩行者の死亡事故について、ほとんどの前照灯は下向き（ロービーム）になっており、上向き（ハイビーム）であれば半数以上（56％）は、衝突を回避できた可能性が高いということです。

照射距離と歩行者発見までの距離

※ハイビームでの発見距離は、ロービームの距離に2.5を乗じた推定値です。

停止距離｛空走距離+制動距離｝は、路面が乾燥しておりタイヤの状態が良好の場合は、40km/hで約17.3ｍ、50km/hで約24.5mです。

夜間に運転者が歩行者を確認できる距離は、ロービームで歩行者が黒っぽい服装の場合は、約26ｍということです。50km/h走行時の停止距離は約24.5mであり、黒っぽい服装の横断歩行者を発見しても衝突の回避が難しくなります。実際は街路灯の有無などで異なる場合もありますが、計算上は50km/hを超えれば事故のリスクが非常に大きくなります。
ハンドル操作等によって回避可能な場合もあるかも知れませんが、路面状況や天候によっては、さらに難しくなる場合もあると思います。40km/h走行で26ｍを進む時間は約2.3秒、50km/hでは約1.9秒です。

ハイビームは100ｍ先まで見通せるため、適切に使って早くに確認できれば、余裕をもって危険を予測し回避できそうですね。また酔って路上で寝込んだ人、落下物の早期発見にもつながります。対向車を確認した場合はロービームにする必要があるため、漫然運転（※）の防止にもつながりそうです。（ハイビームアシスト機能を除く）

（※）漫然（まんぜん）運転とは、ぼんやりと運転したり、考え事をしながらの運転（集中力や注意力が低下した状態）です。死亡事故（第一当事者）の原因では10年以上連続で、もっとも多くなっています。｛法令違反では脇見や安全確認違反などの「安全運転義務違反」に含まれます｝

飲酒運転で逮捕されたら
毎日どこかで約1万8500件の
違反を摘発（全国）

歩行者・自転車は反射材で事故防止

前照灯が下向き（ロービーム）の場合でも、反射材を着用していると約57ｍ先で気づきます。

発生状況（2021年）

死亡事故は前年より7人減少。しかし人身事故発生件数、負傷者数は増加しています。

月別の死者数

追記

発生件数・死傷者数

市町村別

交通事故（人身）発生件数の多い順です。